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学车前我们应该如何选择适合的驾校

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发表于 2013-5-30 16:23:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
经济水平的提高。现在买车的人越来越多,学车的人也越来越多。驾校行业也火爆起来,各种各样的驾校也层出不穷,但是各种高喊“受骗”,

“上当”的声音也越来越多。如何挑选一个好驾校,这的确是一个头疼的问题,本人也是从事驾校行业,深知此中的“猫腻”,很多驾校都没有长春万利驾校这么正规的,所以特介绍给各位朋友,堤防上当!
    有很多学车的人咨询驾校的时候,第一句就是问“你们包过吗?”。这就是一个心态问题,很多人都认为学车很难,有的甚至想买一个驾照。我

可以很负责的告诉这些人,你们可能就是以后的“马路杀手”。很多人学车的心态是想拿一个驾照就可以了,其他的根本没去想。
    其实真正学开车的心态应该是“学会开车”,而不是为了一个驾照。因为这个关系到以后个人的“生命财产安全”,以后就算自己的“爱车”被

碰那么一下,也许花掉的钱都可以再去学几次车了。所以学车首先要端正心态。我们是为了学会开车,而不是为了一个本子!
    一般规模大的驾校都比较正规,越是规模小的驾校,越想捞钱。你想想,车都没有几台,怎么保你练车。有的时候规模大,会被人误解,有的人

认为报名点多的驾校就是规模大的,报名点的多少并不是衡量一个驾校规模的标准,要知道您最后学车的地方肯定不是报名点,而是训练场。衡量一

个驾校的规模是看他有多少个训练场,有多少教练等等。值得注意的是,有些有名的驾校的确规模很大,但是他们关外的都是“挂靠”的。所谓“挂

靠”就是几个教练代理了这个驾校关外某个区域的报名,自己独立运作。有点像“加盟店”的意思。所以服务质量很可能关外跟关内就判若两人。
    在报名时一定要询问清楚工作流程,是否上门接送,学车的时候是几个人一起学,需不需要轮流练,我曾经听说关外某个驾校只有1台教练车,40

个学员轮流学。真不知道要等多久才能摸一次车啊。一些问题要详细问清楚不要让“猫腻”钻空子。比如前面说的,“你练车的时候的确一车一人。

”这个就不细说了。没有协议或者合同的,肯定不正规,这样的就算再便宜也别报名,说不定哪天跑了你都没据。如果有合同的一定要细细看一遍,

有很多合同里面写的跟客服说的完全两码事,到时候出问题了,他们就说我们照合同办,最后吃亏的还是自己。特别注意的就是要了解清楚,交了报

名费以后还要不要交其他的钱等等。说的不可靠,白纸黑字最可靠。
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